Suzuki Hayabusa 2025 vs. KTM 990 RC R 2026

Suzuki Hayabusa 2025

KTM 990 RC R 2026
Specyfikacja techniczna Suzuki Hayabusa 2025 w porównaniu do KTM 990 RC R 2026
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki Hayabusa 2025

Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!
KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R to supersport, który nigdy nie zaprzecza swoim korzeniom, ale w codziennym uzytkowaniu oferuje znacznie wiecej, niz mozna by sadzic na pierwszy rzut oka. Na torze wyscigowym przekonuje wysoka stabilnoscia, doskonalym wyczuciem drogi, mocnym, latwym do kontrolowania silnikiem oraz Ergonomia, która sprzyja nawet ambitnej jezdzie. W codziennym uzytkowaniu wyróznia sie przede wszystkim doskonalym ekranem dotykowym, wbudowana nawigacja i zaskakujaco dobrymi wlasciwosciami jezdnymi na autostradzie. Jednoczesnie wymaga jednak od jezdzca gotowosci do kompromisów: upal w ruchu miejskim, sportowa pozycja siedzaca oraz hamulec wymagajacy nieco wiekszego wysilku jasno pokazuja, ze komfort nigdy nie byl tu najwyzszym priorytetem. Wlasnie w tym jednak tkwi jej urok: model 990 RC R nie jest rozsadnym motocyklem do codziennego uzytku, lecz emocjonujacym supersportem, który sprawia, ze nawet zwykle trasy staja sie wyjatkowe.



















