Triumph Daytona 660 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Triumph Daytona 660 2026

Triumph Daytona 660 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 660 2026 w porównaniu do Triumph Trident 800 2026

Triumph Daytona 660 2026
Triumph Trident 800 2026
Triumph Daytona 660 2026
Triumph Daytona 660 2026
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka55.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy84 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, ,
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok110 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy, Obwód
kąt główki ramykąt główki ramy23.8 stopieńkąt główki ramy24.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła82.3 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Systemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,084 mmDługość2,024 mm
SzerokośćSzerokość736 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,088 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,402 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)201 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg285 kmZasięg297 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2109 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Okres między przeglądamiOkres między przeglądami16,000 kmOkres między przeglądami16,000 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, , wyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 660 2026

Triumph Daytona 660 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 pozostaje wierny idei Trident: dostepny, nieskomplikowany, przyjemny w prowadzeniu - tylko zauwazalnie bardziej dojrzaly. Nowy trzycylindrowiec o pojemnosci 798 cm3 zapewnia elastycznosc, standardowy quickshifter dziala pierwszorzednie, a ogólny pakiet zawieszenia, opon, elektroniki i ergonomii sprawia, ze Trident 800 to motocykl, który jest lekki w miescie oraz plynny na wiejskiej drodze. Do tego dochodzi bardzo dobre wykonczenie i stylistyka, która jest wyraznie rozpoznawalna jako Trident - z nieco wieksza byczoscia oraz uchwytem tablicy rejestracyjnej, który jest tematem do dyskusji.

Odporny, mocny silnik trójcylindrowy Quickshifter w standardzie oraz doskonale strojenie Udana Ergonomia dla wielu rozmiarów nadwozia Dobrze wywazone Zawieszenie z dobrym kompromisem codziennej/sportowej jazdy Dobre opony fabryczne (Michelin Road 6) Hamulce z dobra modulacja Bogate wyposazenie standardowe Stabilnosc nawet przy predkosciach autostradowych Wysokiej jakosci wykonanie oraz udana konstrukcja Trident

Wyswietlacz wizualnie nie do konca premium Owiewka zbiornika podatna na zarysowania (zalecana podkladka pod zbiornik) Dzwignia sprzegla nie jest regulowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 660 vs Triumph Trident 800

Cena Triumph Daytona 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Aprilia RS 660 2020

Triumph Daytona 660 2024 vs
Aprilia RS 660 2020

Triumph Daytona 675 R 2017
VS.
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 675 R 2017 vs
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Daytona 660 2024 vs
Triumph Trident 660 2024

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Aprilia RS 660 2021

Triumph Daytona 660 2024 vs
Aprilia RS 660 2021

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2025
VS.
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Trident 660 2025 vs
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Daytona 660 2024 vs
Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Honda CBR650R 2020

Triumph Daytona 660 2024 vs
Honda CBR650R 2020

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Daytona 660 2024 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Tiger Sport 800 2025
VS.
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Tiger Sport 800 2025 vs
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Honda CBR650R 2023

Triumph Daytona 660 2024 vs
Honda CBR650R 2023

Triumph Daytona 660 2024
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024

Triumph Daytona 660 2024 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020
VS.
Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020 vs
Triumph Daytona 660 2024