Benda Napoleonbob 250 2025 vs. Honda GB350S 2026

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Benda Napoleonbob 250 2025 w porównaniu do Honda GB350S 2026

Benda Napoleonbob 250 2025
Honda GB350S 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka55.4 mmskok tłoka90.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna26 KMMoc maksymalna21 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy25 Nmmaksymalny moment obrotowy29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,333 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość838 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,038 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od748 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)179 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO271.3 g/kmłączna emisja CO261 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
PrześwitPrześwit120 mmPrześwit168 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieWyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 to absolutna egzotyka na rynku motocyklowym, zarówno pod wzgledem technicznym, jak i wizualnym. Ten dziwolag na dwóch kolach wiele rzeczy robi inaczej, co ma swoje wady i zalety. Z jednej strony wymaga pewnej odpornosci na ból oraz tolerancji na wysokie wysokosci. Z drugiej, zaden motocykl nie oferuje tyle uwagi w przeliczeniu na euro. Postronni obserwatorzy mogliby spodziewac sie kosztujacego dziesiatki tysiecy euro custom cruisera, ale ten wyjatkowy chinski motocykl mozna kupic za mniej niz 6 000 euro.

Niezwykle przyciagajaca wzrok stylistyka

unikalny silnik V2 w segmencie 250 cm³

wysoka dbalosc o szczególy

emocjonujace wrazenia z jazdy.

Bardzo ograniczony przeswit

twarde tylne zawieszenie

niewygodna pozycja siedzaca

glosny halas w tle na dluzsza mete

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S to motocykl, który celowo robi krok Wstecz oraz zyskuje bardzo wiele wlasnie dzieki temu. Rezygnuje z technicznej przesady, a zamiast tego zapewnia spokój, charakter oraz niesamowicie intensywne wrazenia z jazdy. Nie jest szybki, nie jest glosny, ale jest szczery oraz trwale inspirujacy. Motocykl dla ludzi, którzy chca ponownie poczuc, dlaczego kiedys zaczeli jezdzic na motocyklach.

Bardzo harmonijny charakter silnika

uspokajajacy, charakterystyczny dzwiek

wysoka jakosc wykonania

zabawne prowadzenie w codziennym uzytkowaniu

niskie zuzycie paliwa oraz duzy Zasieg

dostepna Ergonomia

wysoka wiez emocjonalna.

Ograniczone osiagi

malo miejsca w pamieci

niewielkie rezerwy przy wysokich temperaturach

niewielkie mozliwosci dostosowania fabrycznego

defensywna kontrola trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benda Napoleonbob 250 vs Honda GB350S

Cena Benda Napoleonbob 250

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania