KTM 390 Adventure R 2025 vs. Honda Forza 300 2020

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Honda Forza 300 2020

Honda Forza 300 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure R 2025 w porównaniu do Honda Forza 300 2020

KTM 390 Adventure R 2025
Honda Forza 300 2020
KTM 390 Adventure R 2025
KTM 390 Adventure R 2025
Honda Forza 300 2020
Honda Forza 300 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka68.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna25 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy39 Nmmaksymalny moment obrotowy27.2 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398.7 cm³Pojemność skokowa279 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica33 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Systemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony14 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,481 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od780 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa11.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Model 390 Adventure jeszcze nigdy nie byl tak bezkompromisowo przystosowany do jazdy w terenie. Z poteznym skokiem zawieszenia, nowoczesna elektronika oraz masa ponizej 180 kg, 390 Adventure R moze byc dlugo poszukiwanym, wszechstronnym motocyklem wsród turystycznych enduro. Moze z latwoscia pokonywac odcinki autostrad, byc scigany na serpentynach oraz pokonywac wzgórza i dalekie trasy. Jest jednak potencjalny haczyk: silnik zaczerpniety z 390 Duke jest równiez bardzo glodny obrotów w Adventure R. Sledzi to ciagle zmiany biegów oraz brak spontanicznej jazdy. Moze to byc szczególnie irytujace w trybie Enduro. Tak wiec to, czy KTM 390 Adventure R moze spelnic wieloletnie pragnienia, pozostaje kwestia gustu.

Najlepsza Ergonomia do jezdziec zarówno na stojaco jak i na siedzaco

Zawieszenie regulowane elektronicznie z duza rezerwa

Najnowoczesniejsza elektronika

Dobra ochrona przed wiatrem

Wszechstronne zastosowanie

Powazne opony enduro

Niska waga.

Silnik potrzebuje duzej liczby obrotów, aby zapewnic doskonaly naped

silnik ma tendencje do gasniecia

Hamulce niezbyt stabilne

skupienie sie na sportowym charakterze zmniejsza komfort (np. dosc twarde siedzenie).

Honda Forza 300 2020

Honda Forza 300 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure R vs Honda Forza 300

Cena KTM 390 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda Forza 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha XMAX 300 2020
VS.
Honda Forza 300 2020

Yamaha XMAX 300 2020 vs
Honda Forza 300 2020

Honda Forza 300 2018
VS.
Honda NSS 300 Forza 2016

Honda Forza 300 2018 vs
Honda NSS 300 Forza 2016

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

Honda SH300i 2020
VS.
Honda Forza 300 2018

Honda SH300i 2020 vs
Honda Forza 300 2018

Kawasaki J300 2020
VS.
Honda Forza 300 2020

Kawasaki J300 2020 vs
Honda Forza 300 2020

CFMOTO 450MT 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

Honda X-ADV 2021
VS.
Honda Forza 300 2018

Honda X-ADV 2021 vs
Honda Forza 300 2018

Yamaha XMAX 300 2019
VS.
Honda Forza 300 2020

Yamaha XMAX 300 2019 vs
Honda Forza 300 2020

Honda Forza 300 2020
VS.
Yamaha XMAX 300 2023

Honda Forza 300 2020 vs
Yamaha XMAX 300 2023

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Adventure 2024

Honda NSS 300 Forza 2015
VS.
Honda Forza 300 2020

Honda NSS 300 Forza 2015 vs
Honda Forza 300 2020

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018
VS.
Honda Forza 300 2020

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 vs
Honda Forza 300 2020

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure R 2025