KTM 990 RC R 2026 vs. Ducati Panigale V2 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 990 RC R 2026 w porównaniu do Ducati Panigale V2 2026

KTM 990 RC R 2026
Ducati Panigale V2 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92.5 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka70.4 mmskok tłoka61.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy103 NmMoment obrotowy93.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa947 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok147 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok134 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Kontrola trakcji w zakrętachSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Komfort

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,481 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od837 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa15 l
ZasięgZasięg334 kmZasięg283 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2123 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.7 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Okres między przeglądamiOkres między przeglądami60,000 kmOkres między przeglądami15,000 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R to supersportowy motocykl, który nigdy nie zaprzecza swojemu pochodzeniu, ale w codziennym uzytkowaniu potrafi znacznie wiecej, niz mogloby sie wydawac na pierwszy rzut oka. Na torze wyscigowym imponuje wysoka stabilnoscia, duza iloscia informacji zwrotnych, mocnym, latwym do kontrolowania silnikiem oraz Ergonomia, która wspiera równiez ambitne jezdziec. W codziennym uzytkowaniu punktuje przede wszystkim doskonalym wyswietlaczem dotykowym, zintegrowana nawigacja oraz zaskakujaco dobrymi wlasciwosciami na autostradzie. Jednoczesnie jednak wymaga od jezdziec gotowosci do kompromisów: upal w ruchu miejskim, sportowa pozycja siedzaca oraz Hamulce wymagajace nieco wiecej sily daja do zrozumienia, ze komfort nigdy nie byl tu najwyzszym priorytetem. Ale wlasnie w tym tkwi jego urok: 990 RC R nie jest rozsadnym motocyklem na co dzien, ale emocjonalnym supersportem, który sprawia, ze nawet zwykle podróze staja sie wyjatkowe.

Bardzo stabilne prowadzenie z duza iloscia informacji zwrotnych Mocny, latwy w prowadzeniu silnik o szerokim zakresie mocy uzytecznej Dobra Ergonomia zapewniajaca sportowy styl jazdy na drodze oraz na torze wyscigowym Potezny wyswietlacz dotykowy o szerokosci kinowej Zintegrowany GPS z nawigacja offline jako prawdziwy bonus na co dzien Zaskakujaco pewny oraz stabilny na autostradzie Dobrze dzialajaca elektronika i intuicyjna obsluga podczas jezdziec

Zauwazalne nagrzewanie sie w ruchu miejskim oraz podczas jazdy "stop and go Sportowa pozycja siedzaca jest meczaca na dluzsza mete w codziennym uzytkowaniu Hamulce sa latwe do modulowania, ale wymagaja nieco wiecej sily recznej Wiele interesujacych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata VS Brak automatycznego licznika okrazen pomimo dostepnosci sprzetu GPS

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati w pelni osiagnelo swój cel zbudowania motocykla Supersport, który jest bardzo latwy w prowadzeniu. Dzieki niezwykle lekkiemu prowadzeniu, niskiej masie oraz latwemu w kontrolowaniu silnikowi, nowe V2 Panigale to prawdziwa radosc z jazdy, szczególnie na wymagajacych technicznie torach. Najwazniejsze sa pózne punkty hamowania i ciasne promienie zakretów, które mozna utrzymac nawet przy duzych predkosciach w zakretach. Nieco nizsza moc maksymalna niemal rekompensuje wage. Nowe V2 Panigale oferuje zatem znaczna poprawe w porównaniu do swojego poprzednika, zwlaszcza dla poczatkujacych oraz, wbrew znanemu powiedzeniu "Moc jest wszystkim", prawdopodobnie pomoze niedoswiadczonym jezdzcom osiagnac lepsze czasy okrazen dzieki swojej lekkosci. Nawet dla mnie - jako przyzwyczajonego do osiagów superbikera - male Panigale wywoluje usmiech na twarzy. Ducati osiagnelo wiele plusów, szczególnie do uzytku na wiejskich drogach. Wraz z nowym Panigale Wlosi wypuscili stonowana wersje o znacznie wygodniejszej pozycji do jazdy, wyraznie skupiajac sie na przydatnosci na drodze oraz przyjaznosci dla poczatkujacych. Podkresla to równiez fakt, ze V2 bedzie dostepny w wersji A2. W polaczeniu z obnizonymi cenami, V2 Panigale wkracza wiec równiez do gamy dla ostrych komputerów. Panigale dla poczatkujacych, kto by pomyslal?

Bardzo latwa obsluga

Wysokie wartosci opóznienia

Niska waga

Przednia szyba

Automatyczna zmiana biegów czasami sie zacina

Polozenie zbiornika plynu hamulcowego i sprzeglowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 990 RC R vs Ducati Panigale V2

Cena KTM 990 RC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania