Triumph Tiger Sport 660 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026
Loading...
Przegląd - Triumph Tiger Sport 660 2026 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2026 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026
Triumph Tiger Sport 660 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 70 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 51.1 mm | skok tłoka | 58.6 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 81 KM | Moc maksymalna | 45 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 42.6 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.95 | Stopień kompresji | 11.3 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 451 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 150 mm | skok | 210 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Odchylenie | mocowanie amortyzatora | Uni Trak |
| skok | skok | 150 mm | skok | 196 mm |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 23.1 stopień | kąt główki ramy | 28 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 97 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 300 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 230 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,071 mm | Długość | 2,300 mm |
| Szerokość | Szerokość | 834 mm | Szerokość | 980 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,398 mm | Wysokość | 1,460 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,418 mm | Rozstaw osi | 1,555 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 870 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 207 kg | Masa mokra (z ABS) | 195 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.2 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A2 |
| Zasięg | Zasięg | 365 km | Zasięg | 400 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 107 g/km | łączna emisja CO2 | 93 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.7 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs Kawasaki KLE500 SE
Cena Triumph Tiger Sport 660
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki KLE500 SE
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















