Kawasaki ER-6f 2006 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6f 2006 w porównaniu do CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki ER-6f 2006
CFMOTO 675SR-R 2025

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna90 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

ER-6f bedzie równiez dostepny jako lekki motocykl w Austrii - choc mlodzi ludzie chetniej wybiora chlodniejszy ER-6n. Oba modele sa jednak motocyklami, którymi mozna sie bawic dluzej niz tylko przez kilka miesiecy. Silnik jest szczególnie odpowiedni dla poczatkujacych. Nie ma mowy o kompromisach w zakresie komfortu, reakcji na gaz i zachowania przy zmianie obciazenia.

Komfortowa predkosc podrózna do 180 km/h

zaskakujaca moc

bezczelny wyglad

przyzwoita jakosc wykonania

latwe prowadzenie

swietny uklad hamulcowy

ABS

Moc spada zbyt szybko przy bardzo wysokich predkosciach.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R imponuje jako mocny i atrakcyjny cenowo supersportowy motocykl klasy sredniej z elastycznym trzycylindrowym silnikiem, precyzyjnym prowadzeniem oraz wysoka jakoscia wykonania. Sportowa stylistyka z efektownymi wingletami i innowacyjnymi elementami oswietlenia podkresla jego wyscigowy charakter, a zwrotne zawieszenie i stabilny uklad hamulcowy gwarantuja radosc z jazdy zarówno na drodze, jak oraz na torze wyscigowym. Choc wyposazenie elektroniczne jest raczej skromne oraz ABS interweniuje zbyt wczesnie, SR-R stanowi powazna alternatywe dla uznanych Modeli ze wzgledu na mocny stosunek ceny do jakosci.

Mocny oraz elastyczny trzycylindrowy silnik Mocny dzwiek Dobre prowadzenie i stabilna charakterystyka jazdy, nawet na torze wyscigowym Wysokiej jakosci wykonanie i nowoczesny design Bardzo dobry stosunek ceny do wydajnosci

Quickshifter tylko do zmiany biegów w góre, bez blippera Latwa zmiana obciazenia przy niskich predkosciach obrotowych silnika ABS interweniuje stosunkowo wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6f vs CFMOTO 675SR-R

Cena Kawasaki ER-6f

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania