Benda LFC 700 2025 vs. Indian Chief Blackhawk 2011

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Blackhawk 2011

Indian Chief Blackhawk 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna Benda LFC 700 2025 w porównaniu do Indian Chief Blackhawk 2011

Benda LFC 700 2025
Indian Chief Blackhawk 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra100.73 mm
skok tłokaskok tłoka48 mmskok tłoka107.95 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna85.7 KMMoc maksymalna72 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji9
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa676.9 cm³Pojemność skokowa1,720.6 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony300 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony35 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,440 mmDługość2,553 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość1,029 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,720 mmRozstaw osi1,737 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od673 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa20.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 to motocykl, który celowo wymyka sie kategoryzacji. Dzieki brutalnemu wygladowi, emocjonujacemu czterocylindrowemu silnikowi rzedowemu i spektakularnej kombinacji opon, jest to bardziej show niz sport, wiecej charakteru niz rozsadku - oraz to jest wlasnie jego sila. Wymaga wiele od jezdziec pod wzgledem fizycznym, ale w zamian oferuje wrazenia z jazdy, których nie mozna uzyskac na zadnym innym motocyklu. Ci, którzy to rozumieja, pokochaja go. Ci, którzy oceniaja go klasyczna logika cruisera, zawioda sie.

Unikalna konstrukcja z charakterem motocykla koncepcyjnego Emocjonujacy, gardlowy dzwiek rzedowego czterocylindrowca Zaskakujaco wysokiej jakosci uklad hamulcowy z komponentami Brembo W pelni regulowane zawieszenie (KYB) zapewniajace wysoki komfort jazdy Niska wysokosc siedzenia i pewne oparcie dla mniejszych jezdziec Bardzo dobre lusterka wsteczne z szeroka widocznoscia Mocne osiagi za stosunkowo rozsadna cene

nierówna reakcja na gaz w dolnym zakresie obrotów Prowadzenie przy niskich predkosciach powolne i wymagajace duzej mocy Niekorzystna pozycja kierownicy podczas manewrowania - szczególnie dla nizszych motocyklistów Siedzenie pasazera nadaje sie tylko do krótkich podrózy Skrzypiace panele zbiornika paliwa pogarszaja wrazenie wysokiej jakosci podczas postoju

Indian Chief Blackhawk 2011

Indian Chief Blackhawk 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benda LFC 700 vs Indian Chief Blackhawk

Cena Benda LFC 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Chief Blackhawk

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania