Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 450 2025 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2025
Kawasaki KLE500 SE 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka81,5 mmskok tłoka58,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy40 NmMoment obrotowy42,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji11,3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy32 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa451,65 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2285 mmDługość2300 mm
SzerokośćSzerokość852 mmSzerokość980 mm
WysokośćWysokość1316 mmWysokość1460 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1510 mmRozstaw osi1555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg473 kmZasięg400 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,59 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km
PrześwitPrześwit230 mmPrześwit185 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Zintegrowany system nawigacjiwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz podrózy

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE 500 SE to prosty w obsludze motocykl adventure klasy A2 o wszechstronnych mozliwosciach. Jego wyprostowana Ergonomia kierowcy, praktyczna oslona przeciwwiatrowa, swobodny Zasieg oraz wygodne Zawieszenie sprawiaja, ze jazda na co dzien oraz na dlugich trasach jest przyjemna. Na szutrze oraz na bardziej wyboistych lesnych drogach pomocne sa 21-calowe przednie kolo, dlugi skok zawieszenia oraz latwe w obsludze Typ sprzegla. W trudnym terenie niewielki przeswit, miekkie strojenie zawieszenia oraz duze wymiary ograniczaja mozliwosci. Szczególnie irytujacy jest rzadko spotykany rozmiar opony tylnej, poniewaz ogranicza on wybór opon o grubym biezniku. Równiez obsluga i elektronika terenowa wydaja sie juz nieaktualne. Za to model SE przekonuje wysoka wytrzymaloscia oraz spójnym pakietem dla poczatkujacych, osób powracajacych do jazdy terenowej oraz motocyklistów turystycznych z realistycznymi ambicjami przygodowymi.

wygodna, wyprostowana Ergonomia

skuteczna oslona przed wiatrem oraz dobry Zasieg

wygodne Zawieszenie

zwrotne i latwe prowadzenie

plynnie dzialajace Typ sprzegla z dobrym punktem zalamania

solidna przydatnosc na szutrze oraz lesnych drogach

dobra wytrzymalosc elementów dodatkowych SE

maly przeswit

niewielki wybór opon o grubym biezniku w rozmiarze 140/70-17

drgania w srednim zakresie obrotów

miekki punkt nacisku hamulca

brak Trybów jazdy oraz zróznicowanego trybu ABS do jazdy w terenie

niewygodna obsluga wyswietlacza TFT

brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500 SE

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania