Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 Sport 2025 w porównaniu do Triumph Bonneville Bobber 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Bonneville Bobber 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Bonneville Bobber 2025
Triumph Bonneville Bobber 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67.3 KMMoc maksymalna78 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,900 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica47 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)251 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg428 kmZasięg260 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2105 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi zrobilo wiele rzeczy dobrze z reorientacja V7. Zmiany w silniku dla Euro5+ zasluguja na wielka pochwale, poniewaz nie tylko zachowano typowy charakter chlodzonego powietrzem V2, ale teraz dostepny jest znacznie maksymalny moment obrotowy oraz moc maksymalna, szczególnie w srednim zakresie obrotów. Fakt, ze V7 Sport ma nawet 6-osiowy uklad IMU z ABS-em na zakretach, idealnie pasuje do nowego 320-milimetrowego podwójnego hamulca tarczowego, który podnosi poziom hebla V7 o dwie klasy. Pozostaja stosunkowo sztywne amortyzatory i deska rozdzielcza LC, która nie pasuje do V7 Special tak dobrze, jak poprzednie analogowe zegary. Podsumowujac, W kolejce po V7 2025 jest wielkim sukcesem.

Silnik moze byc uzywany bardzo dobrze w calym zakresie

dobre Hamulce zarówno w zgryzie, jak i modulacji

niepowtarzalny charakter

Nielubiany wyswietlacz LC

"drewniane" wygladajace amortyzatory

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bobber 2026 to cicha królowa chlodu. Nie potrzebuje najwyzszych wartosci, aby blyszczec, ale blyszczy opanowaniem, maksymalnym momentem obrotowym oraz mechaniczna uczciwoscia. Speedmaster kontruje to tymi samymi genami w innym nadwoziu: bardziej komfortowym, majestatycznym, z wyraznymi granicami sportowego promienia. Razem tworza pare, która po jezdzie na jednym z nich nie bedzie chciala opuscic garazu. Dla solistów, którzy chca oddychac stylem, jest to Bobber. Dla koneserów poszukujacych szerokich horyzontów bez pospiechu jest Speedmaster. Oraz dla wszystkich tych, którzy maja oba, w koncu znaleziono wspólny mianownik.

doskonala krzywa momentu obrotowego

bardzo niska wysokosc siedzenia z duza doza pewnosci

dyskretna, skuteczna elektronika

wysokiej jakosci wyczucie elementów sterujacych

stabilne, niezawodne zawieszenie na wiejskiej drodze

tempomat zintegrowany w praktyczny sposób

Ograniczony przeswit pod katem pochylenia

bobber nadaje sie tylko dla dwóch motocyklistów w ograniczonym zakresie

komfort bobbera ograniczony podczas dlugich dni

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Bonneville Bobber

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville Bobber

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Bonneville Bobber 2021
VS.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Bonneville Bobber 2021 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2019
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2019 vs
Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023
VS.
Indian Scout Bobber 2022

Triumph Bonneville Bobber 2023 vs
Indian Scout Bobber 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2020
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Bonneville Bobber 2021

Yamaha XV 950 R 2021
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2022

Yamaha XV 950 R 2021 vs
Triumph Bonneville Bobber 2022

Triumph Bonneville Bobber 2020
VS.
Indian Scout Bobber 2020

Triumph Bonneville Bobber 2020 vs
Indian Scout Bobber 2020

Triumph Bonneville Bobber 2022
VS.
Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022 vs
Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Triumph Bonneville Bobber 2021
VS.
Honda VT 125 Shadow 2005

Triumph Bonneville Bobber 2021 vs
Honda VT 125 Shadow 2005

Triumph Bonneville T120 2017
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville T120 2017 vs
Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville Bobber 2021
VS.
Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Triumph Bonneville Bobber 2021 vs
Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2019

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 vs
Triumph Bonneville Bobber 2019

Triumph Bonneville Bobber 2021
VS.
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021 vs
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville Bobber 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020