Triumph Thruxton RS 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Thruxton RS 2024 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Thruxton RS 2024
Suzuki V-Strom 1000 2015
Triumph Thruxton RS 2024
Triumph Thruxton RS 2024
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.07 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,030 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,555 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Thruxton RS vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Triumph Thruxton RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2018
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs
Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2020

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs
Suzuki V-Strom 1000 2016

Triumph Thruxton RS 2023
VS.
Triumph Bonneville T120 Black 2023

Triumph Thruxton RS 2023 vs
Triumph Bonneville T120 Black 2023

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020
VS.
Triumph Thruxton RS 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 vs
Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda XL 1000 V Varadero 2008
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda XL 1000 V Varadero 2008 vs
Suzuki V-Strom 1000 2007

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2005

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005 vs
Suzuki V-Strom 1000 2005

Triumph Thruxton RS 2023
VS.
BMW R nineT 2023

Triumph Thruxton RS 2023 vs
BMW R nineT 2023

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Ducati Multistrada 950 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Ducati Multistrada 950 2021