Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Harley-Davidson Softtail Rocker FXCW 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Harley-Davidson Softtail Rocker FXCW 2009

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 650 2025 w porównaniu do Harley-Davidson Softtail Rocker FXCW 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Harley-Davidson Softtail Rocker FXCW 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Harley-Davidson Softtail Rocker FXCW 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	95,3 mm
skok tłoka	skok tłoka	67,8 mm	skok tłoka	111,1 mm
Moment obrotowy	Moment obrotowy	52,3 Nm	Moment obrotowy	117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5650 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3200 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	648 cm³	Pojemność skokowa	1584 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2318 mm	Długość	2415 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1475 mm	Rozstaw osi	1760 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	800 mm	Wysokość siedzenia od	622 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14,8 l	Pojemność zbiornika paliwa	18,9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Classic 650 2025

Classic 650 laczy spójny wyglad retro z codzienna radoscia z jazdy oraz prawdziwym charakterem. Ma kilka drobnych wad, ale sa one do zniesienia. Trzeba tez pogodzic sie z dosc wysoka masa pojazdu. Z drugiej strony, spowalnia bez ograniczania, ma mocny charakter, jest latwy w prowadzeniu i zapewnia dokladnie takie dobre samopoczucie, jakiego szukaja fani retro - na Touringu oraz w zyciu codziennym.

Uroczy dwucylindrowy silnik W kolejce o mocy maksymalnej wystarczajacej na wiejskie drogi oraz spokojne przejazdzki autostrada

Niezwykle udany wyglad retro z duza dbaloscia o szczególy

Spójne ksztalty retro

Przyjemna pozycja do jazdy

Harmonijne zachowanie ukladu kierowniczego

Niezbyt glosny, ale przyjemny bas

Stosunkowo ciezki

toksyczne tylne hamulce, raczej luzne przednie hamulce

skrzynia biegów miejscami nieprecyzyjna