Triumph Daytona 675 2009 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2009 w porównaniu do Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 675 2009
Suzuki GSX-R 750 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka48.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna126 KMMoc maksymalna110.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy86.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,200 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,010 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość700 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 to zloty srodek pod wieloma wzgledami. Oferuje poziom mocy, który nie przytlacza na drodze, ale jednoczesnie daje mnóstwo frajdy. Z jednej strony jest stosunkowo niedrogi, a z drugiej wciaz wystarczajaco szybki. GSX-R 750 to swietna maszyna typu Supersport. Jesli nie cenisz superlatyw i po prostu chcesz miec dobry motocykl, wybierz GSX-R 750, a zaoszczedzone pieniadze przeznacz na treningi wyscigowe na Nordschleife.....

Doskonala reakcja silnika

swietna modulacja

wygodna pozycja jazdy nawet dla wysokich kierowców

niezawodna technologia

doskonaly typ skrzyni biegów.

niespektakularne licytowanie sie na dane techniczne przy wspólnych stolach

zbyt luzne klocki hamulcowe oraz przewody hamulcowe do uzytku na torze wyscigowym

dlugie przelozenie napedu koncowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 750

Cena Triumph Daytona 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH