BMW K 1600 GT 2022 vs. Indian Challenger Dark Horse 2025

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Indian Challenger Dark Horse 2025

Indian Challenger Dark Horse 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 GT 2022 w porównaniu do Indian Challenger Dark Horse 2025

BMW K 1600 GT 2022
Indian Challenger Dark Horse 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka96.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160.5 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy180 Nmmaksymalny moment obrotowy178 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów6Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,649 cm³Pojemność skokowa1,768 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieDuoleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok115 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok114 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy62.2 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.4 mmwyprzedzenie przedniego koła150 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,324 mmDługość2,501 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,618 mmRozstaw osi1,668 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od672 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa26.5 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektroniczniewyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo, ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonisci beda tesknic za adaptacyjnym tempomatem. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Z silnika korzysta sie w kazdej sytuacji. K 1600 GT to wspanialy sport touring, który oferuje praktyczna równowage miedzy komfortem a zwinnoscia.

GT nadal moze uchodzic za sport touring - zaskakujaco dobre osiagi

plynny silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

dobra technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja smartfona z pojazdem

nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne podwozie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

Indian Challenger Dark Horse 2025

Indian Challenger Dark Horse 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 GT vs Indian Challenger Dark Horse

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Challenger Dark Horse

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania