Ducati Sport 1000 S 2009 vs. BMW HP2 Sport 2010

Ducati Sport 1000 S 2009

BMW HP2 Sport 2010
Loading...
Przegląd - Ducati Sport 1000 S 2009 vs BMW HP2 Sport 2010

Ducati Sport 1000 S 2009

BMW HP2 Sport 2010
Specyfikacja techniczna Ducati Sport 1000 S 2009 w porównaniu do BMW HP2 Sport 2010
Ducati Sport 1000 S 2009
BMW HP2 Sport 2010
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 94 mm | średnica cylindra | 101 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 71.5 mm | skok tłoka | 73 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 92 KM | Moc maksymalna | 133 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10 | Stopień kompresji | 12.5 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Hartowane, Suchy |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Olej-powietrze |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 992 cm³ | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Węgiel |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
|---|
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,425 mm | Rozstaw osi | 1,485 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 825 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
| Masa sucha | Masa sucha | 181 kg | Masa sucha | 178 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
















