Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Specyfikacja techniczna Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka79.5 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.1 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,199 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,440 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokraMasa mokra261 kgMasa mokra228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie

Stabilne prowadzenie

niezniszczalne wrazenie ogólne

nieskazitelne detale

doskonaly DTC na terenie i asfalcie

wysoki komfort podrózowania

niskie zuzycie paliwa.

Wheelys z wersja DCT mozliwe tylko z trudem

brak szeregowego polaczenia zasilania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Honda CRF1000L Africa Twin

Cena Yamaha XT1200Z Super Tenere

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH