Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Loading...

Overview - Kawasaki Meguro S1 2025 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Technical Specifications Kawasaki Meguro S1 2025 compared to Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna18 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy18.6 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa233 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica41 mm
skokskok117 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok95 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,125 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od745 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)133 kgMasa sucha (z ABS)224 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Meguro S1 to odswiezajaco uczciwa maszyna do jazdy z wyraznym naciskiem na klasyczne wrazenia z jazdy oraz przyzwoita dynamike jazdy.

Bardzo dobre wyczucie przodu

zaskakujaco szeroki uzyteczny zakres obrotów

harmonijne prowadzenie

kulturalna praca silnika

niska wysokosc siedzenia

udany wyglad retro z funkcjonalna technologia

Ograniczony przeswit

manewry wyprzedzania na wiejskich drogach z predkoscia ponad 90 km/h sa bardzo powolne.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Utrzymanie aktualnego technicznie modelu motocykla przez ponad 60 lat bez wizualnego oddalania sie od jego poczatków jest ogromnym wyzwaniem - z którym Triumph poradzil sobie znakomicie w przypadku Bonneville T120 Black. Wiekszy silnik o pojemnosci 1200 cm3, elektronika i wiele nowoczesnych detali zostaly pieknie osadzone w oldschoolowym wygladzie. Osiagi sa imponujace, ale nadal skupiamy sie na przytulnosci i pewnym stylu, który charakteryzuje Bonnie. I tutaj Triumph po raz kolejny trafil w dziesiatke wsród wielu retro prób konkurencji.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

cudownie autentyczny wyglad

Zawieszenie regulowane tylko w zakresie napiecia wstepnego sprezyny z tylu

niepotrzebne, ale nie irytujace tryby wydajnosci

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Meguro S1 vs Triumph Bonneville T120 Black

Price Kawasaki Meguro S1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T120 Black

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH