Kawasaki W230 2025 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki W230 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki W230 2025 w porównaniu do Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki W230 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	66 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	18 KM	Moc maksymalna	18 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	18.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	18.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9	Stopień kompresji	9
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	32 mm	Otwór przepustnicy	32 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	2
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	233 cm³	Pojemność skokowa	233 cm³

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63 stopień	kąt główki ramy	63 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Reflektory LED

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Meguro S1 to odswiezajaco uczciwa maszyna do jazdy z wyraznym naciskiem na klasyczne wrazenia z jazdy oraz przyzwoita dynamike jazdy.

Bardzo dobre wyczucie przodu

zaskakujaco szeroki uzyteczny zakres obrotów

harmonijne prowadzenie

kulturalna praca silnika

niska wysokosc siedzenia

udany wyglad retro z funkcjonalna technologia

Ograniczony przeswit

manewry wyprzedzania na wiejskich drogach z predkoscia ponad 90 km/h sa bardzo powolne.

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe