Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

NIU FQi 500 2025 vs. NIU RQI Sport 2025

NIU FQi 500 2025

NIU FQi 500 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Loading...

Technical Specifications NIU FQi 500 2025 compared to NIU RQI Sport 2025

NIU FQi 500 2025
NIU RQI Sport 2025
NIU FQi 500 2025
NIU FQi 500 2025
NIU RQI Sport 2025
NIU RQI Sport 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna6.7 KMMoc maksymalna7 KM
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówAutomatyczny

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramySzkielet

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica300 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica180 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony100 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,970 mmDługość2,080 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1,134 mmWysokość1,108 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,350 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od760 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokraMasa mokra127 kgMasa mokra186 kg
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna95 km/hPrędkość maksymalna110 km/h
ZasięgZasięg100 kmZasięg105 km
Pojemność akumulatora (amperogodziny Ah)Pojemność akumulatora (amperogodziny Ah)56 AhPojemność akumulatora (amperogodziny Ah)36 Ah

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU FQi 500 2025

NIU FQi 500 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQi jest pozycjonowany jako czysto elektryczny motocykl A1 o miejskim charakterze. Oferuje praktyczne osiagi, inteligentne wyposazenie oraz unikalny punkt sprzedazy dzieki wymiennym akumulatorom. Jego mocne strony to cicha, lokalnie bezemisyjna praca, Cyfrowa koncepcja obslugi oraz integracja aplikacji. Jego slabe strony to zawieszenie, komfort siedzenia oraz ograniczenia w zakresie Zasiegu i infrastruktury ladowania. Jesli chcesz uzywac RQi jako pojazdu dojezdzajacego do pracy na krótkich trasach lub jako motocykla miejskiego oraz ladowac go w domu lub w pracy, otrzymujesz dobrze przemyslana koncepcje z jasnym celem. Jednak tylko w ograniczonym stopniu nadaje sie na dlugie podróze lub sportowe ambicje podczas przejazdzek po pracy.

E-Bike z wymiennym akumulatorem

Mozliwosc ladowania z domowego gniazdka do codziennego uzytku

Dobra trakcja do 50 km/h

Bogate wyposazenie standardowe (ABS, kontrola trakcji, tempomat, bieg wsteczny, Launch-Control)

Integracja aplikacji z lokalizacja, statystykami jazdy i zdalna diagnostyka

Kamery samochodowe z przodu i z tylu

Mozliwosc obslugi bezkluczykowej za pomoca aplikacji

Niski poziom halasu i nagrzewania - idealny do uzytku miejskiego

E-Bike nadaje sie równiez dla wysokich jezdzców

Tryb pasazera praktyczny dzieki duzemu siedzeniu oraz uchwytom.

Zawieszenie bez regulacji, niedotlumione przednie oraz tylne zawieszenie

ograniczony komfort na dluzszych odcinkach (siedzenie, zawieszenie)

kontrole trakcji oraz ABS mozna dezaktywowac tylko za pomoca aplikacji, brak wskazan na wyswietlaczu

tempomat nie dezaktywuje sie podczas uzycia przedniego hamulca

brak trybu parkingowego lub blokady skrzyni biegów podczas postoju

ograniczony opór kolan z powodu szerokich akumulatorów.

Alternative Comparisons

NIU FQi 500 2025
VS.
NIU NQiX 150 2025

NIU FQi 500 2025 vs
NIU NQiX 150 2025

NIU FQi 500 2025
VS.
NIU NQiX 500 2025

NIU FQi 500 2025 vs
NIU NQiX 500 2025

NIU RQI 2024
VS.
Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI 2024 vs
Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI 2024
VS.
Super Soco TC max 2022

NIU RQI 2024 vs
Super Soco TC max 2022

TinBot RS1 2023
VS.
NIU RQI Sport 2025

TinBot RS1 2023 vs
NIU RQI Sport 2025

Zero SR 2015
VS.
NIU RQI 2024

Zero SR 2015 vs
NIU RQI 2024

NIU RQI 2024
VS.
Vespa GTS 125 Super 2022

NIU RQI 2024 vs
Vespa GTS 125 Super 2022

NIU FQi 500 2025
VS.
NIU MQi GT 100 2025

NIU FQi 500 2025 vs
NIU MQi GT 100 2025

Zero S 2024
VS.
NIU RQI Sport 2025

Zero S 2024 vs
NIU RQI Sport 2025

NIU FQi 500 2025
VS.
NIU MQi GT 2023

NIU FQi 500 2025 vs
NIU MQi GT 2023

NIU RQI Sport 2024
VS.
Kawasaki Meguro S1 2025

NIU RQI Sport 2024 vs
Kawasaki Meguro S1 2025

NIU FQi 500 2025
VS.
Vespa S 125 2009

NIU FQi 500 2025 vs
Vespa S 125 2009

Zero SR/S 2020
VS.
NIU RQI Sport 2024

Zero SR/S 2020 vs
NIU RQI Sport 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH