Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Overview - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	59.1 mm	skok tłoka	48.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	115 KM	Moc maksymalna	217 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	14,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	87.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	12,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	13.6
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	847 cm³	Pojemność skokowa	1,000 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	137 mm	skok	125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	130 mm	skok	143 mm

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin-Spar
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	65.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	103 mm	wyprzedzenie przedniego koła	101.9 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	330 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,075 mm	Długość	2,105 mm
Szerokość	Szerokość	815 mm	Szerokość	750 mm
Wysokość	Wysokość	1,135 mm	Wysokość	1,140 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,455 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	195 kg	Masa mokra (z ABS)	200 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	16.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.

Wspanialy design

maksymalna ekskluzywnosc

mocny trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

zwrotne prowadzenie

kontrola trakcji w standardzie

Bardzo niska pozycja za kierownica

wysoka cena

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

VS.

Ducati Panigale V4 S 2025 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024

VS.

Ducati Panigale V4 S 2024 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024

VS.

Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Overview - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025