Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 690 SMC R 2020
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 690 SMC R 2020
Przegląd - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 690 SMC R 2020
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 690 SMC R 2020
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 Abarth 2017 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.
KTM 690 SMC R 2020
Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.
