Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs. Voge DS900X 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Benelli TRK 902 Xplorer 2025 w porównaniu do Voge DS900X 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Voge DS900X 2025
Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna99 KMMoc maksymalna95,2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy90 NmMoment obrotowy95 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa904 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2200 mmDługość2325 mm
SzerokośćSzerokość945 mmSzerokość940 mm
WysokośćWysokość1450 mmWysokość1420 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1545 mmRozstaw osi1580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Wyświetlacz TFT, Zintegrowany system nawigacjiwyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X ma solidne podstawy – bardzo bogate wyposazenie w atrakcyjnej cenie – jednak podczas jazdy sprawia wrazenie, jakby nie byl jeszcze w pelni dopracowany. Silnik, prowadzenie i elektronika wymagaja dopracowania, zanim motocykl ten bedzie mógl przekonac jako spójny pakiet klasy adventure-touring.

mocny silnik w górnym zakresie obrotów

wygodna pozycja siedzaca

wrazenie wysokiej jakosci

dobry uklad hamulcowy

bogate wyposazenie turystyczne

Niespójne dostrojenie silnika w dolnej trzeciej czesci zakresu obrotów

powolna reakcja na skret kierownicy spowodowana zbyt sztywnym amortyzatorem ukladu kierowniczego

migajace systemy radarowe irytuja podczas jazdy

system Quickshifter nie dziala wystarczajaco plynnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli TRK 902 Xplorer vs Voge DS900X

Cena Benelli TRK 902 Xplorer

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Voge DS900X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Husqvarna Norden 901 2025
VS.
Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Husqvarna Norden 901 2025 vs
Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Voge Valico 900i DSX 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Voge Valico 900i DSX 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
CFMOTO 800MT Sport 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
CFMOTO 800MT Sport 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Voge DS900X 2025
VS.
BMW F 800 GS 2024

Voge DS900X 2025 vs
BMW F 800 GS 2024

Voge DS900X 2025
VS.
BMW F 900 GS 2025

Voge DS900X 2025 vs
BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
Voge DS900X 2025

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Voge DS900X 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Ducati DesertX 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Ducati DesertX 2025

Voge DS900X 2025
VS.
Honda XL750 Transalp 2025

Voge DS900X 2025 vs
Honda XL750 Transalp 2025

Voge DS900X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Voge DS900X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Benelli TRK 702 X 2024

Voge DS900X 2025
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2024

Voge DS900X 2025 vs
CFMOTO 800MT Touring 2024

KTM 790 Adventure R 2020
VS.
Voge DS900X 2025

KTM 790 Adventure R 2020 vs
Voge DS900X 2025