Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs. CFMOTO 800MT Sport 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025
Loading...
Specyfikacja techniczna Benelli TRK 902 Xplorer 2025 w porównaniu do CFMOTO 800MT Sport 2025
Benelli TRK 902 Xplorer 2025
CFMOTO 800MT Sport 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 99 KM | Moc maksymalna | 89.9 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,250 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 90 Nm | maksymalny moment obrotowy | 75 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 904 cm³ | Pojemność skokowa | 799 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 200 mm | skok | 160 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny | Regulacja | Kompresja |
Tylne zawieszenie
| skok | skok | 200 mm | skok | 150 mm |
|---|---|---|---|---|
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Kompresja |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 240 mm |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,200 mm | Długość | 2,234 mm |
| Szerokość | Szerokość | 945 mm | Szerokość | 853 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,450 mm | Wysokość | 1,277 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,545 mm | Rozstaw osi | 1,531 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 865 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli TRK 902 Xplorer vs CFMOTO 800MT Sport
Cena Benelli TRK 902 Xplorer
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena CFMOTO 800MT Sport
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe














