Yamaha FJR1300AS 2021 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha FJR1300AS 2021

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Przegląd - Yamaha FJR1300AS 2021 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha FJR1300AS 2021

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Specyfikacja techniczna Yamaha FJR1300AS 2021 w porównaniu do Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha FJR1300AS 2021

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha FJR1300AS 2021

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	66.2 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	146 KM	Moc maksymalna	135 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	138 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,600 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.8	Stopień kompresji	10.3
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny, Półautomatyczny	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,298 cm³	Pojemność skokowa	1,099 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,230 mm	Długość	2,270 mm
Szerokość	Szerokość	750 mm	Szerokość	950 mm
Wysokość	Wysokość	1,450 mm	Wysokość	1,530 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,545 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	291 kg	Masa mokra (z ABS)	259 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	25 l	Pojemność zbiornika paliwa	21 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	403 km	Zasięg	375 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	140 g/km	łączna emisja CO2	128 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	6.2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha FJR1300AS 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Z nowym Versys 1100 SE, Kawasaki z pewnoscia udalo sie wbic kij w podloge turystyczna. Dzieki solidnej jednostce napedowej oraz dobrze dzialajacym systemom, ten zielony motocykl zdecydowanie jest w stanie zrównowazyc stosunek ceny do jakosci. Dzieki wysokiej wysokosci komfortu jazdy, nowy Versys 1100 SE z pewnoscia poszerzy grono swoich fanów oraz sprosta odwiecznemu haslu "Let the good times skuter".

Dobre prowadzenie nawet z sakwami Dobra ergonomia Dobra ochrona przed wiatrem Prosta obsluga

Gniazdo USB-C jest bardzo duze oraz wyraznie i chybotliwie zamontowane. Przelacznik podgrzewanego uchwytu troche chybotliwy