BMW R 1200 RT 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 RT 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 RT 2010 w porównaniu do BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010
BMW K 1600 GT 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,649 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyWytłaczane

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,230 mmDługość2,324 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość1,000 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra259 kgMasa mokra319 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa25 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

Klasa S wsród motocykli. Chcesz zwiedzac i podrózowac w zrelaksowany sposób, najlepiej z towarzyszem, z wystarczajaca iloscia bagazu schowanego w wyrafinowanych, latwych w uzyciu systemach bagazowych. Niewiele jest motocykli, na których kobiety lubia jezdzic z tylu, ale RT jest jednym z nich.

Luksusowy

zintegrowana elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

pojemny system sakw

Dosc ciezki (300 kg)

wysoka cena

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronicznie regulowane zawieszenie, najnowoczesniejszy silnik z elektronika, ABS i DTC, a takze wysokiej jakosci elementy podwozia zapewniaja dobra zabawe nawet podczas naprawde szybkich tras. K 1600 GT nie jest wiec motocyklem do chwalenia sie w garazu lub dla entuzjastów autostrad, ale w rzeczywistosci takze zupelnie normalnym motocyklem, którym mozna z rozkosza wdychac zakrety.

Dynamiczna kontrola trakcji

adaptacyjne swiatla doswietlajace zakrety

wszystkie mozliwe akcesoria podnoszace komfort

stabilny

dopracowany uklad hamulcowy

optymalna pozycja siedzaca

dobra jakosc wykonania.

Stosunkowo duza waga

w szczególnych przypadkach nalezy zachowac ostroznosc w punkcie trakcji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 RT vs BMW K 1600 GT

Cena BMW R 1200 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH