Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs. BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 w porównaniu do BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018
BMW M 1000 XR 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna158 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy129.5 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,262 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica45 mm
skokskok170 mmskok138 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok170 mmskok138 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła117.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,495 mmWysokość1,382 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,585 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieWyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: nierozsadny podrózujacy potwór BMW M 1000 XR to motocykl, którego nikt nie potrzebuje, ale kazdy chce. Ten ponadwymiarowy motocykl turystyczny laczy w sobie komfort maszyny dlugodystansowej z osiagami superbike'a. Na autostradzie czuje sie tak stabilnie, jakby jechal po szynach, nawet przy predkosciach przekraczajacych dozwolona predkosc. Ale prawdziwym cudem jest uklad hamulcowy, który oferuje skutecznosc hamowania znana tylko z rasowych maszyn wyscigowych. Jesli zrobisz sie maly oraz otworzysz przepustnice, M 1000 XR stanie sie ryczaca bestia, która pozostawi Cie z szerokim usmiechem na twarzy.

Mocny silnik

imponujace osiagi

wygodna pozycja jazdy

skuteczna ochrona przed wiatrem

stabilna geometria

dobrze zestrojone podwozie

ostry uklad hamulcowy

wysoka stabilnosc hamowania

wszechstronnosc na torze wyscigowym oraz podczas dlugich Touringów.

Wyprostowana pozycja jazdy zapewnia mniej informacji zwrotnych

wysoka kierownica i nisko polozony srodek ciezkosci sa mniej precyzyjne w porównaniu do motocykli supersport oraz naked.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak vs BMW M 1000 XR

Cena Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH