BMW F 800 R 2013 vs. Kawasaki Z900 SE 2025

BMW F 800 R 2013

BMW F 800 R 2013

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Loading...

Technical Specifications BMW F 800 R 2013 compared to Kawasaki Z900 SE 2025

BMW F 800 R 2013
Kawasaki Z900 SE 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna124 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy97.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość830 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2013

BMW F 800 R 2013

W reklamach nowe BMW F 800 R jest czasami postrzegane jako motocykl dla kobiet. Cywilizowany silnik, niska wysokosc siedzenia i plynne sterowanie z pewnoscia pasuja do drobnych pan.

Wysokiej jakosci komponenty

swietny silnik

mozliwe dobre wyposazenie

kokpit

pozytywne podwozie

niskie zuzycie paliwa.

Wysoka cena

troche za dlugie przelozenie pierwszego biegu

wyglad.

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Z900SE to wiecej niz zdolny naked bike, który moze dotrzymac kroku wielu innym motocyklom na torze, w tym supersportom. Wczesny ogranicznik, wyprostowana pozycja jazdy, krótsze przelozenia, Ergonomia, najwyzsze osiagi: biorac pod uwage wszystkie jego slabosci na torze wyscigowym, które zamieniaja sie w mocne strony na wiejskiej drodze, sa to dokladnie powody, dla których Z900SE jest wiecej niz godnym pojazdem na tor wyscigowy. Ci, którzy gonia za ostatnimi dziesiatymi lub tysiecznymi czasu okrazenia, jezdziec prawie wylacznie na torze wyscigowym oraz wcale nie na wiejskiej drodze, sa lepiej obslugiwani gdzie indziej, ale dla wszystkich tych, którzy okazjonalnie uczestnicza w trackday, nie chca pozwolic sobie na oddzielny motocykl trackday oraz realizuja swoja motocyklowa pasje glównie na wiejskiej drodze, Z900SE jest bardzo dobrym wyborem. Byc moze to po raz kolejny wyjasnia, dlaczego Z900 jest jednym z najlepiej sprzedajacych sie motocykli. P.S. Nie zapomnij obnizyc cisnienia w oponach na torze wyscigowym.

Stabilne osiagi podwozia

wysokiej jakosci amortyzator Amortyzator

mocny uklad hamulcowy Brembo

nieprzeciazajacy

dobry quickshifter

praktyczna elektronika

spójny pakiet

fajny wyglad.

Ograniczony przeswit

wczesny ogranicznik

wyprostowana pozycja jazdy

krótsze przelozenie

Ergonomia

najwyzsze osiagi

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Kawasaki Z900 SE

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH