Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Loading...

Przegląd - Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra88.9 mm
skok tłokaskok tłoka104 mmskok tłoka96.8 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy136 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,700 cm³Pojemność skokowa1,584 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Wymiary i waga

DługośćDługość2,510 mmDługość2,640 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,665 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od730 mmWysokość siedzenia od715 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Prawdziwi mezczyzni powinni tu dzialac i byc bardziej slyszalni. Jednak dzwiek jest jedyna slaboscia Voyagera Custom, w przeciwnym razie mozna zalozyc, ze jest twardszy niz wiekszosc z nas.

Klasyczny design

zintegrowana elektronika

ABS

mozliwosc osiagania stosunkowo duzych predkosci

przestronne obudowy

Ciezki krazownik szos

hamulce moglyby byc mocniejsze

rozczarowujacy dzwiek

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH