Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Overview - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Technical Specifications Yamaha XSR700 XTribute 2022 compared to Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Moto Guzzi V85 TT 2024
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Moto Guzzi V85 TT 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok170 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,300 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg325 kmZasięg469 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 juz w standardowej wersji jest fajnym motocyklem, ale XTribute idzie o krok dalej. Dzieki klasycznemu lakierowi i ladnym detalom, które nadaja mu wyglad scramblera, wyróznia sie z tlumu i wzbudza prawdziwa dume z posiadania. Dzieki wysokiej kierownicy wyglada na jeszcze bardziej zwrotny - to prawdziwy atut!

mocny silnik

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

fajny wyglad

swietny motocykl dla poczatkujacych i na dlugie lata

Miekka obudowa

malo elektroniki

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Czy wlasciciele starszych V85 TT musza sie teraz przesiadac? Oczywiscie, ze nie, ale szeroko zakrojone zmiany na rok modelowy 2024 byly rozsadne, silnik wyglada nieco bardziej "doroslo", a systemy wspomagajace zalezne od kata pochylenia sa korzystne dla bezpieczenstwa jazdy. Ogólnie rzecz biorac, klasycznie piekne Moto Guzzi V85 TT - lub Strada i TT Travel - to nadal wspanialy motocykl turystyczny, który najlepiej czuje sie na drodze i jest stworzony do relaksujacego cruisera, choc potrafi takze pokonywac zakrety z prawdziwa zwrotna oraz oczywiscie opanowuje latwiejsze przejazdy terenowe. Wszystko to, w polaczeniu z kultowym wygladem i unikalnym w tej klasie pojazdów napedem na wal napedowy, sprawia, ze jest to prawdziwa alternatywa dla sredniej klasy motocykli turystycznych enduro oraz Touring.

Przyjemny, terazniejszy silnik V2

dobry dzwiek

nowoczesne systemy wspomagajace

dobrze dostrojone tryby jazdy

latwy w obsludze naped kardana

gotowy do latwiejszych przejazdów terenowych

tempomat w standardzie

niepowtarzalny, ponadczasowo piekny wyglad

harmonijne, liniowe zachowanie ukladu kierowniczego

wysoka przyczepnosc i trakcja

solidna i niezawodna konstrukcja

wygodna pozycja siedzaca

intuicyjny wyswietlacz TFT

odpowiedni na dlugie dystanse

mocne wrazenia z jazdy.

Stosunkowo wysoka waga w stosunku do mocy

brak dostepnego quickshiftera

nie stworzony do trudniejszego terenu

powolne prowadzenie przy niskich predkosciach

sprzeglo wymaga duzej sily recznej

zauwazalne reakcje na zmiane obciazenia

ograniczona przestrzen na kolana dla wyzszych jezdziec

szukanie biegu neutralnego w skrzyni biegów jest czasami nieco irytujace.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 XTribute vs Moto Guzzi V85 TT

Price Yamaha XSR700 XTribute

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Moto Guzzi V85 TT 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Yamaha XSR700 2021

Suzuki V-Strom 650 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020
VS.
BMW F 800 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
BMW F 800 GS 2018

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Yamaha XSR700 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH