Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 i Triumph Street Triple 765 RS 2017 to dwa motocykle, które wyróżniają się na rynku naked bike'ów. Oba modele mają wiele do zaoferowania, ale różnią się w pewnych aspektach.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 jest wyposażona w potężny silnik V o mocy 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 120 Nm. Posiada również czterocylindrowy układ napędowy, który zapewnia imponującą dynamikę. Chłodzenie płynem i pojemność skokowa wynosząca 1077 cm³ to kolejne cechy tego motocykla. Przednie zawieszenie jest marki Öhlins, a tylne zawieszenie to amortyzator Öhlins. Rama wykonana z aluminium zapewnia stabilność podczas jazdy. Hamulce przednie to podwójny dysk Brembo z technologią promieniową. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa sucha (z ABS) 184 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18,5 l.
Triumph Street Triple 765 RS 2017 również ma wiele do zaoferowania. Jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym o mocy 123 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 77 Nm. Posiada trzycylindrowy układ napędowy, który zapewnia dobrą dynamikę. Chłodzenie płynem i pojemność skokowa wynosząca 765 cm³ to kolejne cechy tego motocykla. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to amortyzator Öhlins. Rama wykonana z aluminium zapewnia stabilność podczas jazdy. Hamulce przednie to podwójny dysk Brembo z technologią promieniową i Monoblok. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa sucha (z ABS) 166 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17,4 l.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 wyróżnia się najbardziej zaawansowanym pakietem elektroniki wśród naked bike'ów. Zapewnia ona również imponującą prędkość i precyzję pokonywania zakrętów na poziomie supersportu. Stabilne podwozie, znakomite hamulce oraz łatwość prowadzenia są kolejnymi zaletami tego motocykla. Dodatkowo, moc 200 KM podana w niewiarygodnie doskonałej dawce oraz sportowe opony z oryginalnego wyposażenia są godne uwagi.
Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma również wiele do zaoferowania. Jego silnik jest cudownie sportowy, a szybka skrzynia biegów jest standardem. Ryczący dźwięk i doskonały układ hamulcowy to kolejne zalety tego motocykla. Dodatkowo, ABS i kontrola trakcji są standardem i można je wyłączyć. Fajny wygląd i niska waga są również cechami, które przyciągają uwagę.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ma jednak pewne wady. Dla niektórych może być niewystarczająco brutalna, a fabrycznie nie ma opcji konfiguracji. Zawieszenie jest świetne, ale nie jest półaktywne, co oznacza, że trzeba je dostosować do mieszanego użytku na drodze i torze wyścigowym.
Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma jedną wadę - skomplikowaną nawigację po menu.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 wyróżnia się zaawansowanym pakietem elektroniki i imponującą mocą, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma sportowy silnik i niską wagę. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Fascynujaco doskonaly motocykl. Jest latwy w jezdzie, stabilny, precyzyjny i szybki. Mozna wrecz powiedziec, ze jest zbyt doskonaly, by uchodzic za emocjonalnego Wlocha. Ale niesamowity dzwiek V4 jest tym, co czyni go ponownie nierównym w 2017 roku. Dla niektórych Tuono jako naked bike jest zbyt blisko supersporta. Ci, którym to nie przeszkadza, pokochaja go jako najlepszy motocykl w tej klasie.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 jest około 67% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.
