Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Nightshift 2021 w porównaniu do Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Eliminator 500 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy42.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.3
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa499 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

skokskok150 mmskok90 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła121 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,250 mm
SzerokośćSzerokość867 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od798 mmWysokość siedzenia od735 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)176 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa13 l
ZasięgZasięg259 kmZasięg342 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO289 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.8 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

W serii modeli Scrambler 800, Nightshift prezentuje sie jako sportowy przedstawiciel na miasto i wiejskie drogi. Silnik zapewnia wystarczajaca moc i cudownie plynna reakcje. Podwozie i pozycja siedzaca zapewniaja komfort, aby poradzic sobie z kostka brukowa, chociaz siodlo jest nieco zbyt mocno wyscielane. A jesli styl jazdy jest zbyt sportowy, rozczarowanie pojawia sie, gdy uklad hamulcowy wymaga duzej mocy, a standardowe opony zapewniaja niewielkie wyczucie. Jednak kazdy, kto szuka fajnego roweru retro z potencjalem do dojazdów do pracy i mnóstwem charakteru, powinien zdecydowanie rozwazyc nowy Nightshift!

Plynnie pracujacy silnik

wygodne podwozie

ABS w zakretach

motocykl z mocnym charakterem

fajny wyglad

niska wysokosc siedzenia 798 mm

Slabe wyczucie przedniego kola

przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

zawieszenie osiaga swoje granice przy sportowych predkosciach

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Eliminator 500

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH