Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda X-ADV 2025
Przegląd - Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs Honda X-ADV 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda X-ADV 2025
Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 w porównaniu do Honda X-ADV 2025
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 92 mm | średnica cylindra | 77 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 81.5 mm | skok tłoka | 80 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 88 KM | Moc maksymalna | 59 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 98 Nm | maksymalny moment obrotowy | 69 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.5 | Stopień kompresji | 10.7 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | OHC | Zawory | OHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,084 cm³ | Pojemność skokowa | 745 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 122 mm | skok | 154 mm |
Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 94 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 62 stopień | kąt główki ramy | 63 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 296 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 256 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 65 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 15 cal |
Długość | Długość | 2,240 mm | Długość | 2,215 mm |
Szerokość | Szerokość | 850 mm | Szerokość | 940 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,125 mm | Wysokość | 1,370 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,590 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 710 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 236 kg | Masa mokra (z ABS) | 236 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.6 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.2 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 277 km | Zasięg | 366 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 114 g/km | łączna emisja CO2 | 85 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 3.6 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C | wyposażenie | Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Honda X-ADV 2025

Co za wyjatkowa maszyna do zabawy! Honda X-ADV bedzie nadal robic prawdziwa furore w 2025 roku, poniewaz pozostaje bezkonkurencyjna w tej klasie pojemnosci skokowej. Dzieki nowemu liftingowi Honda wprowadzila odpowiednie poprawki i nadala mu wiecej stylu i komfortu. Jedynie podnózki sa nadal ograniczone oraz schowek na rekawiczki nie oferuje najwiecej miejsca do przechowywania. Ale kazdy, kto szuka szwajcarskiego scyzoryka swiata motocykli, powinien przyjrzec sie X-ADV z bliska - on po prostu potrafi wszystko! Pojazd dla prawdziwych koneserów.
Moc maksymalna
wygodna pozycja siedzaca
zmodyfikowana dwusprzeglowa skrzynia DCT z trybem G
tempomat
nowy wyswietlacz TFT
przednia szyba regulowana jedna reka
unikalny wyglad.
Schowek jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kask
podnózki sa nieco waskie
naped lancuchowy skutera wymaga wielu czynnosci konserwacyjnych.