KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

Przegląd - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2015 w porównaniu do KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	89 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	57.5 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.6	Stopień kompresji	13.6
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	373.2 cm³	Pojemność skokowa	349.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rura centralna

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	110 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	19 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,367 mm	Rozstaw osi	1,495 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	800 mm	Wysokość siedzenia od	992 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" spiewala Britney Spears niewinnym, erotycznym glosem, próbujac wmówic calemu swiatu, ze jeszcze nie zaczela spotykac sie z Justinem Timberlake'iem fi... Cóz, w kazdym razie jest to faza przejsciowa, co 390 Duke opisuje równiez swoim charakterem. Juz nie maly Duke, ale jeszcze nie duzy Duke, 390 jest dokladnie posrodku. Nie powinienes go lekcewazyc, ale nie powinienes tez oczekiwac zbyt wiele. Jesli bedziesz o tym pamietal, bedziesz sie dobrze bawil, nawet na niezbyt szybkim torze wyscigowym. (Jednak nie powinienes miec zbyt wielu tysiecy na drodze). Prowadzi sie tak lekko jak piórko, jak motorower, ale jest juz tak mocny, jak niektóre funkowe motocykle o pojemnosci 600 cm3 z ostatnich 10 lat.

Sprzeglo antyhoppingowe

przyjemne osiagi

kompaktowa geometria

niska waga

nieco waskie dla wysokich osób

KTM 350 SX-F 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs KTM 350 SX-F

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 350 SX-F

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 350 SX-F 2015

Przegląd - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 350 SX-F 2015

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2015 w porównaniu do KTM 350 SX-F 2015

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs KTM 350 SX-F

Cena KTM 390 Duke

Cena KTM 350 SX-F

1000PS Partner