Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Ducati Monster 696 2009

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2021 w porównaniu do Ducati Monster 696 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Monster 696 2009

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Monster 696 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.8 mm	skok tłoka	57.2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	80 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,150 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.5	Stopień kompresji	10.7
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	648 cm³	Pojemność skokowa	696 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,398 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	770 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A