Peugeot Tweet 125 GT 2023 vs. Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 200 2021

Technical Specifications Peugeot Tweet 125 GT 2023 compared to Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 200 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	11.4 KM	Moc maksymalna	12.2 KM
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	110 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,000 mm	Długość	2,000 mm
Szerokość	Szerokość	690 mm	Szerokość	690 mm
Wysokość	Wysokość	1,125 mm	Wysokość	1,125 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,330 mm	Rozstaw osi	1,330 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	770 mm	Wysokość siedzenia od	770 mm
Masa sucha	Masa sucha	114 kg	Masa sucha	109 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	5.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	5.7 l

Pros and Cons in comparison

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Peugeot Tweet 200 2021

Tweet 200 to pragmatyczny skuter miejski do krótkich podrózy. Dzieki kompaktowym wymiarom pewnie pokonuje nawet najwieksze korki. Jego osiagi sa idealne do miasta, a takze pozwalaja na podróze po wiejskich drogach. Troche miejsca do przechowywania, niskie zuzycie paliwa i naprawde konkurencyjna cena - codzienna maszyna prosto z ksiazki.

Zwrotne prowadzenie

Wystarczajaca moc na miejskie i wiejskie drogi

Dobry stosunek ceny do jakosci

Bardzo dobrze radzi sobie w gestym ruchu miejskim

Podwozie nie jest najwyzszej jakosci

ograniczona przestrzen dla wysokich jezdziec