Peugeot Django 125 ABS 2022 vs. Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Loading...

Przegląd - Peugeot Django 125 ABS 2022 vs Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Specyfikacja techniczna Peugeot Django 125 ABS 2022 w porównaniu do Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Django 125 ABS 2022
Peugeot Tweet 200 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Peugeot Django 125 ABS 2022
Peugeot Django 125 ABS 2022
Peugeot Tweet 200 2021
Peugeot Tweet 200 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość1,925 mmDługość2,000 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość690 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,350 mmRozstaw osi1,330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa5.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Django 125 ABS 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Tweet 200 to pragmatyczny skuter miejski do krótkich podrózy. Dzieki kompaktowym wymiarom pewnie pokonuje nawet najwieksze korki. Jego osiagi sa idealne do miasta, a takze pozwalaja na podróze po wiejskich drogach. Troche miejsca do przechowywania, niskie zuzycie paliwa i naprawde konkurencyjna cena - codzienna maszyna prosto z ksiazki.

Zwrotne prowadzenie

Wystarczajaca moc na miejskie i wiejskie drogi

Dobry stosunek ceny do jakosci

Bardzo dobrze radzi sobie w gestym ruchu miejskim

Podwozie nie jest najwyzszej jakosci

ograniczona przestrzen dla wysokich jezdziec

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen