KTM 390 Adventure 2022 vs. Yamaha Tracer 700 2018

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha Tracer 700 2018

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Yamaha Tracer 700 2018

KTM 390 Adventure 2022
Yamaha Tracer 700 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok170 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok177 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy24.8 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokCztery tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,404 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)172 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Maly 390 Adventurr moze byc postrzegany jako absolutnie wszechstronny w swojej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do wydajnosci. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to czysta maszyna do zabawy, która wspiera, a nie przytlacza niedoswiadczonych jezdzców na szosie i w terenie. Sportowa, ale wygodna pozycja jazdy i przyzwoita ochrona przed wiatrem umozliwiaja równiez dluzsze wycieczki. Bez wzgledu na nawierzchnie, 390 Adventure daje mnóstwo frajdy - ale przede wszystkim w ciasnych serpentynach!

Mocny silnik

regulowane podwozie

dobra ochrona przed wiatrem

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

wysokiej jakosci pakiet elektroniki, w tym kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS w zakretach

opcjonalny Quickshifter+

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej nawierzchni

Troche zbyt kompaktowy dla wysokich pilotów

Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha Tracer 700 2018

Zdajesz sobie sprawe, ze Yamaha MT-07 jest glównym dawca czesci dla Tracera 700, gdy tylko otworzysz przepustnice: potezny równolegly dwucylindrowy silnik emanuje zwinnoscia i ogromna radoscia z jazdy. To takze swietny sposób na zycie na adventure, który swietnie sprawdza sie na dluzszych dystansach. Podwozie mogloby byc nieco bardziej precyzyjne, a przednia szyba moglaby byc nieco wyzsza, ale ogólnie Tracer 700 to najlepszy motocykl do zabawy w swojej klasie - mnóstwo frajdy za stosunkowo niewielkie pieniadze.

bardzo mocny silnik

wygodna pozycja do jazdy

latwa obsluga

ABS w standardzie

nowoczesny design w stylu Tracer 900

korzystna cena

Stosunkowo mala przednia szyba

nieco zbyt miekkie strojenie zawieszenia

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Yamaha Tracer 700

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons