Kawasaki Versys 1000 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018

Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 z rocznika 2015 i KTM 1090 Adventure z rocznika 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Kawasaki Versys 1000 2015 ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę. Posiada również wygodną pozycję siedzącą, co zapewnia komfort podczas długich podróży. Jego największą zaletą jest mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 120 KM. Dodatkowo, regulowana przednia szyba pozwala dostosować ją do własnych preferencji. Motocykl ten cechuje się również stabilnym podwoziem i dobrze kontrolowanym układem hamulcowym. Warto również zauważyć, że Kawasaki Versys 1000 2015 oferuje sprytną gamę akcesoriów, co pozwala na personalizację motocykla. W porównaniu do innych motocykli tego typu, Versys 1000 2015 ma stosunkowo korzystną cenę.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Z kolei KTM 1090 Adventure 2018 posiada bardzo mocny i kultowy silnik o pojemności 1050 cm³, który charakteryzuje się szerokim zakresem obrotów. Motocykl ten oferuje również tryby mocy, które pozwalają na dostosowanie go do różnych warunków jazdy. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure 2018 ma możliwość wyłączenia ABS, co jest przydatne podczas jazdy w trudnym terenie. Regulowana kontrola trakcji zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Motocykl ten cechuje się również zwrotnym i bezpiecznym prowadzeniem, a regulowana ergonomia pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Przednia szyba z regulacją wysokości zapewnia ochronę przed wiatrem i owadami. Warto również zauważyć, że KTM 1090 Adventure 2018 ma stosunkowo niską wagę, co wpływa na jego zwrotność. Podobnie jak Kawasaki Versys 1000 2015, KTM 1090 Adventure 2018 oferuje stosunkowo korzystną cenę.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Versys 1000 2015 ma regulowaną przednią szybę, która może być dostosowana tylko podczas postoju. Dodatkowo, wyświetlacz biegów jest dodatkowym kosztem. Natomiast KTM 1090 Adventure 2018 może wydawać się przestarzały w porównaniu do nowszych modeli 1290 Super Adventure. Ponadto, widelec zawieszenia nie jest regulowany.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Versys 1000 2015, jak i KTM 1090 Adventure 2018 mają wiele zalet i oferują wiele możliwości. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2015 w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2015
KTM 1090 Adventure 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Nowy Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1090 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2015 a motocyklem KTM 1090 Adventure 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1090 Adventure 2018 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 2015, a konkretnie 6 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 86 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1090 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1090 Adventure opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH