Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	90.7 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.8 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	105 KM	Moc maksymalna	102 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	100 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.5	Stopień kompresji	10.5
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	889 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	240 mm	skok	230 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	240 mm	skok	220 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.2 stopień	kąt główki ramy	62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	106.9 mm	wyprzedzenie przedniego koła	113 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	256 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	875 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	895 mm	wysokość siedzenia do	870 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.8 l
Zasięg	Zasięg	422 km	Zasięg	391 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	103 g/km	łączna emisja CO2	110 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.8 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc. Pomimo rozsadnego poziomu mocy jak na pojemnosc skokowa, silnik imponuje charakterem oraz dzwiekiem. Jest gwiazda Africa Twin, oferuje wszechstronnosc oraz sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Zawieszenie pochlania prawie wszystkie nierównosci i moze zostac podniesione na nowy, niezwykle wysoki poziom dzieki opcjonalnemu pólaktywnemu podwoziu. Ergonomia oraz komfort siedzenia sa wzorowe. Do tego dochodzi typ skrzyni biegów DCT, który jest unikalny w sektorze motocykli i jest teraz niezwykle wyrafinowany - absolutnie zabójcza funkcja komfortu. Podsumowujac: Motocykl na co dzien, na pelne przygód Touring oraz na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Mocny, precyzyjnie sterowany silnik

Zaawansowane elektroniczne systemy wspomagajace jazde

Wspaniale dzialajaca skrzynia DCT

Swietne zawieszenie, zwlaszcza opcjonalne elektroniczne zawieszenie EERA oferuje bardzo szeroka szerokosc oraz duzy komfort

Precyzyjnie regulowane Hamulce

Kolorowy wyswietlacz dotykowy

Dobra Ergonomia

Odpowiedni na dlugie podróze

Dobra ochrona przed wiatrem

Przeswit pod katem pochylenia moze byc zbyt niski dla jezdziec o sportowym zacieciu

Wysoko polozony srodek ciezkosci sprawia, ze motocykl przechyla sie podczas manewrowania - zwlaszcza z duzym bagazem oraz pasazerem

Standardowe oslony dloni nie sa zbyt wytrzymale do jazdy w terenie