Yamaha R1 2005 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1 2005 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2005
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna172 KMMoc maksymalna217 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999.89 cm³

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa16.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Nowy R1 to motocykl pelen zaawansowanych technologii i innowacji. Osiagi na torze wyscigowym sa imponujace. Techniczne gadzety przekladaja sie na radosc z jazdy i czasy okrazen. Mimo to motocykl wymaga aktywnego jezdziec, aby nie stal sie meczacy.

Nitowanie bez wysilku

mocny uklad hamulcowy

mocny silnik

cud trakcji

sprzeglo antyhoppingowe

amortyzator skretu

precyzyjny.

Bardzo nieoptymalna pozycja do jazdy - niewygodna postawa

duzy wysilek fizyczny wymagany podczas pokonywania zakretów

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.

Niesamowicie mocny silnik

supersportowa geometria, a jednoczesnie dobra ergonomia

najnowoczesniejszy pakiet elektroniki

superszybkie sprzezenie zwrotne ze wszystkich komponentów

przejrzysty i mocny punkt hamowania

elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

Przelozenia i moc silnika zostaly zaprojektowane glównie z mysla o torze wyscigowym, niewiele dzieje sie do okolo 6000 obr / min

brak tempomatu

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH