KTM 690 Duke 2008 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2008 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2008 w porównaniu do Moto Guzzi V9 Bobber 2016

KTM 690 Duke 2008
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna55 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa654 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,472 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od775 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Czy jest tak wiele osób, które nie potrzebuja 100 KM do ustabilizowania swojego ego? Mysle, ze problemem poprzednich motocykli jednocylindrowych byl zawsze design, a nie brak mocy. Duke wyglada naprawde dobrze, nawet jako maly jednocylindrowiec.

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber to absolutnie autentyczny model - zarówno jako Moto Guzzi, jak i bobber. Typowy, wzdluznie zamontowany silnik V2 z cylindrami nachylonymi ku górze jest dumnie wyeksponowany i dominuje nad minimalistycznymi liniami, które powinny charakteryzowac bobbera. Male i szerokie przednie kolo jest szczególnie udane, przynajmniej wizualnie. Silnik o mocy 55 KM nie wyróznia sie zbytnio na tle serii V7, ale dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kilogramów nic nie stoi na przeszkodzie szybkiej jezdzie. Pozycja siedzaca równiez odpowiada stylowi bobbera - mozna cieszyc sie sportowym, wyprostowanym jezdziec na tej klasycznej i niezbyt drogiej maszynie.

Fajny wyglad

dopracowany silnik

autentyczny wyglad

latwe do modulowania hamulce z dyskretnym systemem ABS

silnik móglby byc nieco mocniejszy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Moto Guzzi V9 Bobber

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH