Triumph Daytona 675 R 2017 vs. Triumph Street Triple S A2 2022

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Street Triple S A2 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple S A2 2022
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Street Triple S A2 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 76 mm | średnica cylindra | 76 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 128 KM | Moc maksymalna | 95.2 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,250 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 74 Nm | maksymalny moment obrotowy | 66 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,900 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,250 obr./min |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 675 cm³ | Pojemność skokowa | 660 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|
Tylne zawieszenie
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
|---|
Podwozie
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Twin Tube |
|---|
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Quickshifter | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,045 mm | Długość | 2,065 mm |
| Szerokość | Szerokość | 695 mm | Szerokość | 765 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,112 mm | Wysokość | 1,060 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,375 mm | Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 830 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Daytona 675 R 2017

Pomijajac fakt, ze Triumph powoduje spore koszty w przypadku niezamierzonej korekty linii do 0 stopni, ma wszystko, czego potrzebujesz na ringu.
Wymarzone podwozie
wyjatkowo solidne hamulce
mocny silnik
nowo zaprogramowana automatyczna zmiana biegów
ABS mozna wylaczyc.
Wysoka cena.
Triumph Street Triple S A2 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.























