MV Agusta F3 675 2021 vs. Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2017
Loading...
Przegląd - MV Agusta F3 675 2021 vs Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2017
Specyfikacja techniczna MV Agusta F3 675 2021 w porównaniu do Triumph Daytona 675 R 2017
MV Agusta F3 675 2021
Triumph Daytona 675 R 2017
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 76 mm |
---|---|---|---|---|
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 128 KM | Moc maksymalna | 128 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 14,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 71 Nm | maksymalny moment obrotowy | 74 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,900 obr./min |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 675 cm³ | Pojemność skokowa | 675 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | Quickshifter |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,060 mm | Długość | 2,045 mm |
Szerokość | Szerokość | 725 mm | Szerokość | 695 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,380 mm | Rozstaw osi | 1,375 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
MV Agusta F3 675 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Triumph Daytona 675 R 2017

Pomijajac fakt, ze Triumph powoduje spore koszty w przypadku niezamierzonej korekty linii do 0 stopni, ma wszystko, czego potrzebujesz na ringu.
Wymarzone podwozie
wyjatkowo solidne hamulce
mocny silnik
nowo zaprogramowana automatyczna zmiana biegów
ABS mozna wylaczyc.
Wysoka cena.
Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta F3 675 vs Triumph Daytona 675 R
Cena MV Agusta F3 675
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Daytona 675 R
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.