MV Agusta F3 675 2021 vs. Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Loading...

Przegląd - MV Agusta F3 675 2021 vs Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Specyfikacja techniczna MV Agusta F3 675 2021 w porównaniu do Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 675 2021
Triumph Daytona 675 R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna128 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy71 Nmmaksymalny moment obrotowy74 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,900 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceQuickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,060 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość695 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od830 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Pomijajac fakt, ze Triumph powoduje spore koszty w przypadku niezamierzonej korekty linii do 0 stopni, ma wszystko, czego potrzebujesz na ringu.

Wymarzone podwozie

wyjatkowo solidne hamulce

mocny silnik

nowo zaprogramowana automatyczna zmiana biegów

ABS mozna wylaczyc.

Wysoka cena.

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta F3 675 vs Triumph Daytona 675 R

Cena MV Agusta F3 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Daytona 675 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH