Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph America 2011

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph America 2011

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 w porównaniu do Triumph America 2011

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph America 2011

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna61 KM
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,131 cm³Pojemność skokowa865 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,700 mmRozstaw osi1,615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od762 mmWysokość siedzenia od695 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa19.3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod moze byc bardzo wyjatkowym Harleyem-Davidsonem, dalekim od typowych cech Harleya oraz z pogranicza swiata cruiserów i motocykli sportowych, co ostatecznie tlumaczy jego brak popularnosci. Ale nawet jesli nie jest ani ryba, ani ptactwem, Street Rod ma wiele do zaoferowania. Solidne Zawieszenie, dobre zachowanie w zakretach, dobre Hamulce, swietnie brzmiacy Silnik i duzy przeswit. Kazdy, kto chce pokonywac ciasne zakrety, nie tracac przy tym amerykanskiego stylu oraz uroku V2, powinien przyjrzec sie Street Rodowi z bliska. Polaczenie sportowego podwozia, aktywnej pozycji podczas jazdy oraz mocnego V2 z pewnoscia ma potencjal, aby uszczesliwic odpowiedniego jezdzieca.

Wspanialy dzwiek silnika V2

Zawieszenie o wystarczajacej stabilnosci nawet przy wysokich katach pochylenia

Aktywna pozycja jazdy

Duzy przeswit jak na Harleya (do 40°)

Dobre zachowanie w zakretach

Dobrze kontrolowane hamulce z wystarczajaca sila hamowania, pod warunkiem, ze uzywany jest równiez tylny hamulec

Bardzo sztywne sprzeglo

Dlugie przelozenie pozbawia silnik jego sportowego potencjalu

Liczne chromowane elementy sprawiaja, ze Street Rod wymaga czestej konserwacji

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Podsumowujac, America to motocykl, który za rozsadna cene jezdziec dostaje prosto w serce i oferuje wiecej niz tylko ladny wyglad. Jak na motocykl tej klasy, hamuje i prowadzi sie calkiem niezle, ale przeswit kata pochylenia jest raczej smutny, co jest typowe dla tej klasy.

Bulgoczacy dzwiek

prosta, przejrzysta obsluga

przyjemny silnik.

Ograniczony przeswit pod katem pochylenia.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph America

Cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph America

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH