BMW F 800 R 2010 vs. Yamaha XSR900 2016

BMW F 800 R 2010

BMW F 800 R 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Przegląd - BMW F 800 R 2010 vs Yamaha XSR900 2016

BMW F 800 R 2010

BMW F 800 R 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2010 w porównaniu do Yamaha XSR900 2016

BMW F 800 R 2010
Yamaha XSR900 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,145 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra199 kgMasa mokra188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 R 2010

BMW F 800 R 2010

W reklamach nowe BMW F 800 R jest czasami postrzegane jako motocykl dla kobiet. Cywilizowany silnik, niska wysokosc siedzenia i plynne sterowanie z pewnoscia pasuja do drobnych pan.

Wysokiej jakosci komponenty

swietny silnik

mozliwe dobre wyposazenie

kokpit

pozytywne podwozie

niskie zuzycie paliwa.

Wysoka cena

troche za dlugie przelozenie pierwszego biegu

wyglad.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs Yamaha XSR900

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH