Kawasaki ER-6n 2010 vs. Honda CBF 600 S 2009

Kawasaki ER-6n 2010

Honda CBF 600 S 2009

Przegląd - Kawasaki ER-6n 2010 vs Honda CBF 600 S 2009

Kawasaki ER-6n 2010

Honda CBF 600 S 2009

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6n 2010 w porównaniu do Honda CBF 600 S 2009

Kawasaki ER-6n 2010

Honda CBF 600 S 2009

Kawasaki ER-6n 2010

Honda CBF 600 S 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	42.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	72 KM	Moc maksymalna	78 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	66 Nm	maksymalny moment obrotowy	59 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.3	Stopień kompresji	11.6
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	599 cm³

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Długość	Długość	2,100 mm	Długość	2,160 mm
Szerokość	Szerokość	760 mm	Szerokość	765 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,240 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,410 mm	Rozstaw osi	1,490 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Masa mokra	Masa mokra	204 kg	Masa mokra	217 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6n 2010

Nigdzie indziej w tej cenie nie znajdziesz tak harmonijnego pakietu z tak dopracowanymi detalami. ER-6n stal sie wizualnie i dynamicznie nieco ostrzejszy i jest bardziej zabawny niz kiedykolwiek.

ABS

szersza kierownica

wezsza talia

zwiekszony halas wlotowy

wygodne siedzenie

nieskomplikowane podwozie.

Brak