KTM 690 Duke 2008 vs. KTM 990 Super Duke 2005

KTM 690 Duke 2008

KTM 990 Super Duke 2005

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2008 w porównaniu do KTM 990 Super Duke 2005

KTM 690 Duke 2008

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 690 Duke 2008

KTM 990 Super Duke 2005

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	65 KM	Moc maksymalna	120 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	654 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,472 mm	Rozstaw osi	1,438 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	865 mm	Wysokość siedzenia od	855 mm
Masa sucha	Masa sucha	148 kg	Masa sucha	184 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	190 km/h	Prędkość maksymalna	240 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2008

Czy jest tak wiele osób, które nie potrzebuja 100 KM do ustabilizowania swojego ego? Mysle, ze problemem poprzednich motocykli jednocylindrowych byl zawsze design, a nie brak mocy. Duke wyglada naprawde dobrze, nawet jako maly jednocylindrowiec.

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

KTM 990 Super Duke 2005

Wciaz mozna precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna korygowac kazdy promien z latwoscia oraz do woli. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. Oraz nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.

Urzadzenie o wysokiej wydajnosci

ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.

Geometria

nieoptymalny komfort jazdy

konstrukcja instrumentów.