BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2010 oraz Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2012, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacjach technicznych.

Pod względem silnika i układu napędowego, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³. Moc maksymalna BMW wynosi 192 KM, podczas gdy Honda osiąga 178 KM. Oba motocykle mają również podobny moment obrotowy wynoszący 112 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW S 1000 RR ma widelec teleskopowy, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade ma widelec teleskopowy Upside-Down. Oba motocykle mają również podwozie z aluminium i typ ramy Twin Tube.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

W kwestii hamulców przednich, zarówno BMW, jak i Honda mają podwójne tarcze hamulcowe. Jednak Honda CBR1000RR Fireblade ma dodatkowo technologię Monoblok, co może wpływać na lepszą wydajność hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW S 1000 RR ma nieco większy rozstaw osi (1432 mm) w porównaniu do Hondy (1407 mm). Oba motocykle mają również podobną szerokość opon (120 mm z przodu i 190 mm z tyłu). Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli (820 mm). Masa mokra BMW wynosi 204 kg, podczas gdy Honda waży 199 kg. W przypadku obu motocykli można również wybrać opcję z ABS, co zwiększa wagę do 207 kg dla BMW i 211 kg dla Hondy.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Przechodząc teraz do zalet i wad obu motocykli, BMW S 1000 RR 2010 ma doskonałe osiągi, dobrze działające systemy wspomagające jazdę, jest bardzo szybki i ma optymalną cenę. Natomiast Honda CBR1000RR Fireblade 2012 ma proste podwozie, przyjemny silnik, stosunkowo wygodną jazdę, ABS i pozycję siedzenia nieatrakcyjną dla wyższych jeźdźców.

Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 RR 2010 może być uważany za mniej zwrotny, ma skomplikowaną obsługę, a także nieco gorszą stabilność hamowania ze względu na swoją wagę. Z kolei Honda CBR1000RR Fireblade 2012 może mieć nietypowe problemy z ustawieniem równowagi i precyzją kierownicy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i różnice, które mogą wpływać na preferencje i potrzeby potencjalnego nabywcy. BMW S 1000 RR 2010 oferuje doskonałe osiągi i systemy wspomagające jazdę, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade 2012 ma prostsze podwozie i przyjemny silnik. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i priorytetów użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2010 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka55.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna178 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999.8 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
DługośćDługość2,056 mmDługość2,077 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość685 mm
WysokośćWysokość1,138 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,407 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra199 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.

Doskonale osiagi

dobrze dzialajace systemy wspomagajace jazde

bardzo szybki

optymalna cena.

Zwinnosc

skomplikowana obsluga

stabilnosc hamowania

wysoka waga.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Przy obecnym poziomie cen 1000 cm3 nie mozna nazwac zadnego motocykla okazja, ale Honda wciaz znajduje sie na dolnym koncu skali cenowej. Nie nalezy o tym zapominac przy porównaniach z Panigale czy Aprilia RSV4 Factory.

Proste podwozie

przyjemny silnik

stosunkowo wygodna jazda

ABS

pozycja siedzenia nieatrakcyjna dla wyzszych jezdziec.

Nietypowe problemy z ustawieniami - równowaga i precyzja kierownicy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2010 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2012 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2010 wynosi 5 800 PLN po pierwszym roku oraz 12 410 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 550 PLN oraz 10 930 PLN dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2012. W porównaniu do motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2010, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade opublikowany 25.11.2003 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen