Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Motocykl Kawasaki Z H2 rocznik 2020 ma wiele zalet, które go wyróżniają. Przede wszystkim, nieporównywalny silnik o mocy 200 KM zapewnia niezwykłe osiągi. Jest to silnik łatwy do kontrolowania, co sprawia, że jazda nim jest komfortowa i przyjemna. Dodatkowo, pozycja jazdy jest wygodna, a motocykl oferuje wysoki komfort jazdy jak na naked bike. Mimo ekstrawaganckiego napędu, Kawasaki Z H2 2020 jest motocyklem, którym można beztrosko jeździć na co dzień. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się cichym, ale charyzmatycznym dźwiękiem. Prowadzenie jest stabilne i przejrzyste, co przekłada się na pewność podczas jazdy.

Natomiast Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Podobnie jak poprzednik, ma niesamowicie mocny silnik o mocy 200 KM. Jednak wersja SE wyróżnia się elektronicznym podwoziem, które zapewnia jeszcze większy komfort jazdy. Motocykl ten ma również wyjątkowy wygląd, a dobra ochrona przed wiatrem sprawia, że jazda nim jest bardziej komfortowa niż na typowym naked bike'u. Dodatkowo, Kawasaki Z H2 SE 2021 posiada dobrze działający układ hamulcowy, co przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Niestety, Kawasaki Z H2 2020 ma również pewne wady. Chociaż quickshifter działa poprawnie, interwencje są nieco wolne. Warto również zauważyć, że amortyzator może stać się nieco gabczasty podczas sportowej jazdy. Ponadto, ekskluzywny charakter tego motocykla zasługiwałby na bardziej ekskluzywne komponenty dookoła.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Z kolei Kawasaki Z H2 SE 2021 ma dwie wady w porównaniu do poprzednika. Przede wszystkim, motocykl ten ma większą wagę, co może wpływać na manewrowanie nim. Ponadto, kierownica jest nieco za wąska, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z H2 rocznik 2020, jak i Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Oba modele charakteryzują się niezwykle mocnym silnikiem o mocy 200 KM oraz podobną specyfikacją techniczną. Różnice między nimi wynikają głównie z dodatkowego wyposażenia wersji SE, takiego jak elektroniczne podwozie czy lepsza ochrona przed wiatrem. Warto jednak zwrócić uwagę na pewne wady obu modeli, takie jak wolne interwencje quickshiftera w przypadku Z H2 2020 czy większa waga i wąska kierownica w przypadku Z H2 SE 2021. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z H2 2020 w porównaniu do Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137 Nmmaksymalny moment obrotowy137 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraUni Trakmocowanie amortyzatoraUni Trak
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok134 mmskok134 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)240 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascynujacy silnik Kawasaki to nie tylko inspirujacy motyw do gry w karty czy pogaduszek przy stole bywalców. Silnik zostal stworzony do praktycznego uzytku. W siodle maszyny mozna cieszyc sie ciagiem w kazdej sytuacji. Polecenia z manetki przepustnicy sa realizowane bezposrednio, intensywnie, ale i kontrolowanie. Maszyna nie jest jednak atletycznym motocyklem sportowym, ale mocnym naked bike'iem. Zawsze zdobywa punkty, gdy wymagana jest suwerennosc i sila uciagu.

Nieporównywalny silnik

pelna moc

latwy do kontrolowania silnik

wygodna pozycja jazdy

wysoki komfort jazdy jak na naked bike

cichy, ale charyzmatyczny dzwiek

stabilne i przejrzyste prowadzenie

pomimo ekstrawaganckiego napedu, motocykl, którym mozna beztrosko jezdzic na co dzien.

Quickshifter OK

ale sprawia, ze interwencje sa zbyt wolne

amortyzator staje sie nieco gabczasty podczas sportowej jazdy

ekskluzywny motocykl zaslugiwalby na ekskluzywne komponenty dookola

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Co za nagi motocykl! Kawasaki Z H2 SE ma jedna rzecz, która absolutnie uzaleznia: doladowana jednostke napedowa, która dziala jak katapulta parowa! 200 KM z dokladnie jednego litra pojemnosci skokowej naprawde wydaje sie laczyc od obrotów biegu jalowego i ciagnac za lancuch az do ogranicznika. Z H2 SE nie mozna równiez zarzucic braku stabilnosci, elektronicznie regulowane podwozie wykonuje dobra robote, a przede wszystkim zapewnia wystarczajacy komfort. Wazaca prawie 240 kilogramów Kawa nie jest oczywiscie lekka i trzeba ja kopac w zakretach, ale nie mozna jej tez nazwac nieporeczna. Przydalaby sie nieco szersza kierownica. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wystajacy przód zapewnia stosunkowo dobra ochrone przed wiatrem.

Niesamowicie mocny silnik

elektroniczne podwozie zapewnia komfort

wyjatkowy wyglad z dobra ochrona przed wiatrem jak na naked bike

dobry uklad hamulcowy

Duza waga

kierownica troche za waska

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z H2 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z H2 2020 a motocyklem Kawasaki Z H2 SE 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 jest około 17% wyższa. Kawasaki Z H2 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 390 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 17 050 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z H2 2020, a dokładnie 10 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z H2 SE. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 148 dni dla motocykla Kawasaki Z H2. Od roku modelowego 2020 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z H2 oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Kawasaki Z H2 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z H2 został opublikowany 10.10.2019 i jak dotąd uzbierał 82 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z H2 SE opublikowany 23.11.2020 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z H2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z H2 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH