Suzuki V-Strom 650 2016 vs. Honda NC750S 2014

Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750S 2014

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2016 w porównaniu do Honda NC750S 2014

Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750S 2014

Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750S 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.6 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	67 KM	Moc maksymalna	55 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	60 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,400 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	10.7
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	645 cm³	Pojemność skokowa	745 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin-Spar	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,290 mm	Długość	2,195 mm
Szerokość	Szerokość	840 mm	Szerokość	780 mm
Wysokość	Wysokość	1,390 mm	Wysokość	1,130 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,555 mm	Rozstaw osi	1,525 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	215 kg	Masa mokra (z ABS)	216 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2016

Podobnie jak Kawasaki Versys, maly V-Strom staje sie nieco wysluzony. Model 1000 jest tak dobrze wykonany i latwy w prowadzeniu, ze warto rozwazyc zakup "duzego". Jednak pod wzgledem wszechstronnosci 650 w niczym nie ustepuje duzemu V-Stromowi, a jego cena jest znacznie nizsza. Po prostu nie zabralibysmy go na tor wyscigowy. I oczywiscie zmaga sie bardziej z duzymi obciazeniami niz motocykl o mocy 100+ KM.

Pelny moment obrotowy

dobry dzwiek

duzy zbiornik paliwa

zrelaksowana pozycja siedzaca

nieco staroswiecki wyglad

waska kierownica

powolne pokonywanie zakretów

Honda NC750S 2014

Lubimy unikac mówienia o motocyklach jako o pojazdach uzytkowych, ale NC 750 S jest tak uzyteczny, ze sprawia, ze to slowo znów staje sie przyjemne. Schowek pod atrapa zbiornika paliwa jest nadal unikalna i genialna cecha tego naked bike'a, który nie blyszczy sportowym charakterem i akcja, ale niemal idealna funkcjonalnoscia i uzytecznoscia. Skrzynia DCT dziala teraz jeszcze lepiej dzieki dodatkowym trybom jazdy. Motocykl nie dla kaskaderów, ale dla kierowców miejskich i wiejskich.

Idealny pojazd na co dzien

wysoka jakosc

wysokiej jakosci detale

kolorowy wyswietlacz

schowek

Unikalny design

umiarkowanie sportowy